最後更新：9月1日,Wed
第一週：很平常，很偷懶。（忘了記錄的意思）
8月9日,Mon
牙齒矯正路線變更
直達小巨蛋專用道
八德路三段74巷（差）
市民大道－金山南路
修正：
（去）直達小巨蛋專用道－八德－敦化－市民－八德－L臨沂街直直走或金山南路買津津
（返）臨沂街33巷－L新生南路－R市民大道－京華城吉祥123
8月10日,Tue
騎到敦化北路運研所聽楊金海先生演講，美國每年車禍死亡四萬人，
Google地圖規劃通勤路徑：步行類單車
8月11日,Wed
派出所前的廢棄單車
8月12日,Thu
行人專用時相：餘 6 秒
步行：10-12sec
騎單車：5sec
*Taxi車隊違停擋路
*公車站牌下的機車與單車
8月13日,Fri
婦聯公園門口無障礙坡道前的「障礙物」－計程車
8月14日,Sat
騎單車真的比走路快很多！走路十分鐘到的，騎單車兩三分鐘就到了；還幫我載了重重的繪本。這個週六很忙，還好有單車，上午才能順利銜接兩個行程，不過，更重要的是：路很熟，才能安全又迅速。
8月17日,Tue
騎單車去坐公車，公車站附近很多駐車架，可惜都在人行道上，而且沒遮雨。從行政院回家時公車路線不同一條，下車後很自然的走路回家......
8月21日,Sat
一早出門要騎單車時發現沒單車可騎！原來我過了三天忘記單車的生活。走路來不及了，只好坐計程車及時趕到， 路上很快回想起來單車週二忘了騎回家。下午和晚上用另一輛小紅通勤（小紅竟也是載重達人！），先把公車站附近的小黃牽回離家較近的地方鎖起來（表演特技：騎小紅牽小黃，OBS有練過小朋友不要學），再騎小紅去上班（沒鎖可用了，所以就沒鎖），下班後一手一台牽著走路回家，車車排隊上電梯......小黃翹孤輪進電梯時前叉滴出水來，是哀怨主人拋棄路旁三天的眼淚嗎？
感想：車不累，手很痠。
8月22日,Sun
騎小紅到桃園，和從前的經驗不同，用捷運作弊一大段路（從國父紀念館到土城）。兩年前的今天，牽單車上捷運還像結婚一樣，要選良辰/吉時/福地（日期/時間/車站），稍有差池弄錯了就等著收罰單1500元；在自行車新文化基金會(捷安特)與幾位台北市議員聯手遊說推動下，台北捷運公司更改相關規定，自今年4月24日起，週末假日已改為全日可上捷運，雖然距離「單車平日上捷運」那種與其他國家平等的理想還遙遠得很，但總算也是一大進步了。在車上還遇到一位要去板橋體育館比賽的桌球國手，說是很少看到女生愛運動
8:45出發，9:00抵達捷運國父紀念館站，9:45抵達捷運板南線終點永寧站
（看不懂捷運站內的大地圖，所以一出站就騎錯路，問路後騎進中華路，接往城林橋）
城林橋東北側正在工程中（土城往樹林方向的上橋右側），空間狹小不便拍照，快速通過後便一路騎往鶯歌。路上經過樹林河濱公園，大廣場上有許多原住民聚會，十分熱鬧。因為很久沒有長途騎車了，在中點柑園橋下（山佳火車站附近）休息了一會兒，才又騎上路，途中有個型男超我車時丟下一句「妳座壂調高一點比較好騎」就「咻」的騎走了，我答說「哦」也不知他聽到了沒有，後來在一個上坡木棧道超他車（我很怕上坡被擋住停下來，因為我會沒力，一停下來就整段都要牽車了），大約10:30抵達鶯歌，在南靖橋出口的大公園打電話聯絡好友。（註：台北縣2009年3月出版的河濱自行車道地圖上面，南靖橋的位置與google 地圖不同，我也不知道哪個才是對的。）
從鶯歌沿鐵軌騎，就是我沒騎過的陌生路徑了。前一晚看地圖上是在Y字路口要左轉八德路，當天沿114縣道騎至加油站的Y字路口就急著轉到下坡的中正二路去了，發現騎錯以後，免不了一路上坡踩踏回來；原來真正該左轉的地方是個不得不轉的路口（不轉彎就要騎上鐵軌了）。
檢視較大的地圖
騎到興豐路與後庄街附近，我覺得國道二號應該快到了，於是向路邊一個家庭單車隊問路，帶頭的爸爸不大願意看我手上的地圖，也不大願意聽我說、了解我要去的地方，只是很不耐煩的說：「妳要去哪裡嘛？八德是吧！那妳跟我走就對了。」我這個外地人只好跟在他們車屁股後騎，不過，他們實在騎得很慢，我耐著性子騎了很長一段路，中途就向他們道謝告辭了，騎到榮民之家時，停下來喝水休息看地圖，就知道我已經被那位爸爸帶錯路、繞遠路了。在此遇到一個龐大的中年男子勁裝車隊，我不想跟他們問路，心裡也知道方向了，所以就繼續往西騎，過了大興路口，才從小巷子接到介壽路去（台4省道）。
大概是接近午餐時間，也可能是我被毒辣的太陽曬暈了，後來居然又跟一個中年男子問路，他跟我講了老半天，怎麼走怎麼轉，「......就是大成國中了。」喔！我的老天哪～我是要去大成國小！我想我會有很長一段時間不敢向中年男子問路了。
終於到了好友家，全身發熱，吃過午飯後，朋友本來提議去三坑騎單車，但我只想休息。哈！老了。
8月23日,Mon
感謝好友一家人，圓了我多年前欲一遊桃園復興鄉的願望，我們去溪口吊橋走了一遭，大家都渾身是汗、氣喘吁吁。回程還參觀了「萬坪公園」（註一），朋友將我連人帶車載到南靖橋時，已經是下午五點多了，騎到城林橋下吃晚餐，再上路後卻狀況連連。
首先是騎著騎著，遇到工程改道：
我停車研究個半天，看著地圖想說要不要騎回浮洲橋到大漢溪右岸呢？就這樣在這個路牌下想很久（呷飽愛睏）。
後來突然有人從工程圍籬的方向騎車竄出來，又有兩個騎士在我眼前出現，便忍不住問：往新海橋有通嗎？他們往上一指，我勇敢的往牽引道走，中途感覺自己的車瞬間變輕，速度加快，好像飛起來了！原來是一位慢跑健將看我車上有行李，推得吃力，便在樓梯下面幫我推車。進入車道以後，經過高鐵與台鐵交會處，無心拍照，一路安靜的騎快車，路燈全暗，路上再也看不到任何人了，直到一個叉路，我被攔路拉起的施工黃布條擋下，只好往遠離堤岸的馬路邊騎，想不到這裡的單車道就是貼緊河濱快速道路設置的，我就這樣一路騎到新海橋的單車牽引陸橋：
有夠陡的！中途沒力，差點往下滑。
騎到華江橋時，可能已經晚上八點多了吧？！這裡有兩個單車牽引道，問了一對夫妻，認明紅色的才正確，
下橋出水門，往和平西路，騎到中華路時已經晚上九點，人行道上，人沒有想像的多，騎起來還滿順暢的耶！就這樣一路接著市民大道騎回家，到京華城附近時，已經PM9:45了。
註一：
萬坪公園－桃園大溪埔頂公園：6公頃
台北市大安森林公園：25.9公頃
8月27日,Fri
騎單車去上班，車子往地下室(停車場)一放，跟別的腳踏車放在一起，就去工作了；沒有帶鎖，完全沒有鎖的意識，而且車子和我都在台北市。工作幾小時後來牽車，車子當然還在。
8月28日,Sat
(1)
騎單車去公園，車子往角落一放，就四處找人聊天去了；沒有帶鎖，完全沒有想到要上鎖，而且車子和我都在台北市。逛公園一個多小時四處聊天後回來，車子當然還在。
(2)
騎單車去菜市場，停車，鎖在銀行前面，有監視器照得到的地方，這是一把好鎖，這把鎖的價格幾乎可以買得起一輛二手廉價腳踏車，但即使我已經小心再小心，一路上卻還是免不了小小的擔心。這次也是在台北市。
(3)
騎單車去上班，下班時騎車回家半路被警察攔下，有一個騎單車的國中生似乎也是被攔下，在寫一些資料，不過看起來不怎麼樣（不像是被開罰車）。我既好奇又不趕時間，於是問警察哥哥要幹麻？原來是單車烙碼服務，警員週末騎小白鴿四處找人填表登記烙碼，還用相機拍照建檔，正面/側面/車號(鋼管)各拍一張。台北縣老早在做的事情，台北市終於開始做了。暫且不管烙碼對防竊有用沒用，這位鍾大哥態度還真不錯。
(4)
車子前輪怪怪的，底下有一條什麼碗糕線掉了，搞半天裝不回去，於是騎去民昇捷安特，還差點走錯家，被熟人店小二叫住，啊，原來掉的是變速線，反正騎這台車不用變速的，乾脆請他把變速線拆了。好久不見，店小二還是一樣親切，而這家店從以前沒有門（只有鐵捲門）也沒電扇，到現在裝了電動門，還開冷氣......
是誰說單車熱已經退燒的？
8月30日,Mon
開學第一天，下大雨。三颱環伺......當然就沒騎單車。
8月31日,Tue
放學時在忙，來不及去拍敦化單車道旁的敦化國小，實在很可惜。
.Fin
