老人與小孩

小孩無聊時會吵鬧

老人無聊時愛睡覺


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愛就是.......

......看到「十二星座愛的表現」，不禁莞薾一笑。

天秤座
愛你就是每天和你當連體嬰，從早到晚不分離。
天蠍座
愛你就是讓你知道，他有多麼怕你跑掉，二十四小時嚴密監控。
射手座
愛你就是精力旺盛、到處亂跑、和你開玩笑。



這裡面一個是我的太陽星座，一個是金星星座，還有一個是男友的星座。啊～年輕時真傻。



.Fin

老人活動

適合(失智)老人做的活動：
1.各種和緩的運動。散步、伸展操、水中走路......
2.唱歌跳舞(社交)
3.下棋玩牌(社交)
4.看老照片說故事(社交)
5.書法繪畫(創造)


2013.07.29
晨歌：友情(林文隆)--哼歌的爸爸，給我一種「復活」的感覺！他指著一張手抄歌譜說：「妳看我年輕時寫的字，多帥！」


2013.07.28
聚餐。陪爸爸度過生命中第四十個爸爸節。

2013.07.26
厝內浴廁工程進行中。家有七十歲以上老人，請及早設置無障礙環境，安全至上。

2013.07.15 【誠徵】象棋棋友、橋牌牌友
共玩時間：週間（星期一到星期五上午）任選時段，每週至少一次，約定雙方都方便的時間。象棋每盤通常1~2小時。

共玩地點：民生社區（我家或是社區公共活動場所/備有桌椅）
p.s.飲料與點心無限量供應 徵求對象：以六十五歲以上老人優先，如果自認為棋藝精湛者也歡迎來挑戰。象棋－－謝絕初學者，怕你被我老爸三步就將軍、失去自信心；橋牌則沒有限制。
報名：臉書留言或私訊。


 2013.06.26 爸爸替右腳穿好襪子，爸爸替左腳穿好鞋子，當他正要給右腳穿第二隻襪子時，我說：爸爸，這邊已經穿過襪子了哦! 我摸摸他右腳的襪子，再接著說：左腳鞋子脫下來(伸手替他解開鞋帶)，要先穿襪子再穿鞋子哦!


 .Fin

自由與責任

寫於 2011年6月6日 23:37

牛瞪坐在大王椰子樹下沈思,突然間,一顆椰子掉下來,砸中了他的頭,送醫急救後不治死亡~牛瞪的家人傷心欲絕,到法院按鈴申告,被告是殺人的兇手---那顆椰子



三審定讞,椰子因蓄意殺人,被判處無期徒刑......



如果這是真實新聞,肯定被狂笑,再不然就是這個世界全瘋了~然而生活中確實常發生類似的事--

把責任推給椰子,最省事。



生活上不滿的事,我們埋怨政府,抱怨媒體,在路上出車禍,我們氣交通環境太差,交通文化太爛,對方太冒失,整個體制太落後......事實上對自己的生活,相對於政府/媒體/體制......,我們自己擁有最大的改變「自由」,但多數時候我和大多數人一樣,放棄自己的這份改變的自由,而選擇要求別人改善~然而，我們不能把垃圾罵進垃圾筒裡的，就算是萬磁王也沒有這種能力。



如果椰子有選擇要不要掉下來的「自由」,那麼就構成蓄意殺人的條件了,但是它沒有。



是的，「自由」，代表一種「責任」。逃避「自由」，意謂著逃避「責任」。



蛛蛛人的叔叔說過:「能力越大，責任越大。」具有飛簷走壁能力的蛛蛛人，在空間上的自由，比一般普通人大得多，相對的，如何控制和運用這種能力，他所肩負的責任也比一般人大得多（甚至差點犧牲了至愛）。



成人比孩童享有更多自由，相對的，也要扛起更多責任；

老師比學生有更高地位和更多資源，相對的，也要負更重的教育責任；

企業比小老百姓擁有更多財富和權力，相對的，就應該要繳更多稅，也要對社會負責；

(雖然這話不討喜但我還是要說：「能繳稅，是有福的。」代表所得夠多，多到需要繳稅。)

好手好腳的人比起老人孕婦娃娃車更有活力，騎單車比行人走路/輪椅移動更快，機車比單車快，單位時間內汽車比機車移動距離遠（停車費也較貴），捷運/台鐵/高鐵載客量比公車多，而飛機又比前面所有交通工具更能突破時間空間的限制，當然在飛航安全上就要受到更多的規範。



小學班長，中學老師，大學教授，處長，局長，市長，教育部長，行政院長，總統，林志玲，Michael Jackson......這些人對全世界的影響，以及在公開場合的講話內容與尺度，都不一樣。



「自由」，代表一種「責任」。



「能力越大，責任越大。」





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辯論與對話

辯論不是對話,對話遠遠優於辯論,年輕時我不懂,吃過很多苦以後,最近才稍微有更進一步的體認!


比如這一段,是在關魚《扭轉新聞》書中看到的:(p.195)


中山大學政治經濟系劉孟奇老師在〈對話的民主〉闡述--

在對話中，我們真心為他人考量，並且努力不要離間與冒犯他人；在對話中，我們尋找對方論點中的長處；我們在對話時將自己最好的想法提出，而且知道其他人會試著改善而不是企圖摧毀它；在對話中，我們假設大家對於問題都擁有部分的解答，而藉由聚集彼此的智慧，可以找出解決之道；對話開啟可能性，讓我們可能找到比原來的方案都更好的方案。



相反的，辯論意指我們的溝通是彼此對抗，兩方都試著擊敗對方，證明對方是錯的；辯論的目的就是要贏；在辯論中，我們聽取他人的意見，是為了找出其中的缺點以及可以對抗的論點；辯論導致我們批判他人的立場；辯論造成一種封閉的態度，讓我們堅決要證明自己是對的；辯論只會更加強化我們堅持自己的觀點。

我想可以再補一段原文:

在辯論中，我們進行對抗而不顧彼此的關係與感受，並且在其中經常會貶低與損抑別人；在辯論中，我們尋找對方論點中的瑕疵與弱點；我們在辯論中提出自己最好的想法時就會面對質疑，而必須加以辯護、證明這是對的；在辯論中，我們假設某人擁有完全正確的解答；辯論讓我們堅持自己的立場就是唯一方案，並排除所有其他方案的可能性。

好像有很多時候,我都是誤把辯論當成對話了~遇到態度不好的人,自己也跟著態度不好~(反省中)


即使跳開自己,來看工作領域的事,也是如此,這學期剛好處理到一件非常棘手的案例,三方各說各話,事發當時我不在場,又沒證據,三個人就鬧得不可開交,讓全班不能上課~在我仔細了解他們之間的關係與過去的恩怨歷史之後,做了一次慎重又謹慎的處理,其實三個人都是小題大作,藉故發揮~過去的事情,也許事情有處理好了(?),但心情沒有處理好,才會一遇到小事又爆發出來;人心真是奇妙的東西!看著他們三人與三方家長各說各話毫無交集,我除了盡力讓大家(包括班導師和我自己)重新找回內心的平靜以外,更希望自己能長出多一點智慧來預防類似的事情~



p.s.小孩回復快樂的速度與能力,比大人強得多!!!





在辯論中，我們假設某人擁有完全正確的解答；然而，「完美」是不存在的。人生像是盲人摸象的那頭大象，我們全都是盲人，事實的真相與全貌，需要彼此補足盲點之後才能看到。





僅以本文向臉書的朋友--鼎寅致意,謝謝你~


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心愛的人在遠方

2011年5月29日

心愛的人去了遠方

遠走他疆

不再同居故鄉

熟悉的生活習慣

像風箏斷線, 飛散



難忘

那些曾共度的時光

多少細語呢喃

多少晨昏相伴



心愛的人去了遠方

遙遠的距離, 切不斷

我們之間的感情線

思念無限蔓延

密密綿綿 無盡無邊



期盼

未來相聚的那天

再度相見

再度為伴





















破例在星期天上臉書閒逛

因為心愛的人去了遠方......



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一日十問

考古題出處
http://citytalk.tw/sns/forum.php?mod=viewthread&tid=38926


一：我擁有什麼？
看得見，聽得到，四肢健全，有得吃有得穿有得住。能愛與被愛，能做自己喜歡的工作。

二：我應該為什麼感到自豪？
上週放飛九隻紋白蝶，開心！我種的天竺葵都開花了，蔥也結了花苞，得意！
每週至少能看一部電影，真幸福。
週末至少讀五本童書，每個月至少讀一本新書，真是人生一大享受～

三：我應該對什麼心存感激？
感激對我「客訴」的人，因為這增加了我思考的角度；
感激「小菩薩」們，因為您們提供我全新的視野；
感激認真又多聞的同事與朋友們 ，因為您們讓我的生命更豐富。

四：我怎樣才能充滿活力？
每天都要澆花種菜和餵蟲，看到牠們充滿活力，自己也會充滿活力；
對孩子說一些鼓勵和讚美的話，或留出時間和空間給自己好好發呆。

五：我能解決什麼問題？
今天就把報告錄影和出勤記錄完成！

六：我能拋下過去的包袱麼？
今天就去問那個人：我還可以住多久？把遺棄的歷史與不安的心都永遠卸下。

七：我怎麼換個角度看待問題?
因為在乎，所以不放心；把心放下，不損在乎。

八：我怎樣過好今天？
創新：今天要早點回家。

九：我要擁抱誰？
擁抱老媽。

十：我現在就開始行動？
我現在就要關機，不混網路，去做正事了。



.Fin

週末雜記

2011-04-15(五)

【交通觀察筆記】星期五傍晚搭捷運時，親眼看到一群人在警告鈴響時還強行擠進車廂，有一個最後擠進來的人被關起的車門夾到，車門反彈之後他又更往裡面擠一點，然後車門才順利關上。那個人一面說「好恐怖！早知道我就不擠上來了～」一面「帶著笑容」－－這就是我們這個社會的文化，大家一面說著抱怨的話，一面將錯就錯得過且過的繼續照以前的方式生活著......因為這樣可以不必面對自我。
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後來，在下一站又有一群人要擠進來，這次車廂裡有人講話了「擠不上來不要硬擠！生命安全比較重要！下一班車兩三分鐘就來了，等兩三分鐘不會死！ ......」但多數時候，我們的文化與生活方式就是強調「快速」！......談到交通，我並不贊成無限制的蓋更多捷運，也不認為解決塞車問題就要開更多路、造更多橋；問題的背後是更多問題，解答在每一個組成社會的個人心中。
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【你無法把香蕉皮罵進垃圾桶的】
http://www.wretch.cc/blog/pgmejo3/14031682

2011-04-16(六)

【童言童語】

「這兒不是姑姑的家啦！是阿公阿嬤的家。」

真有道理。



這兒不是我的家，我只是暫時寄人籬下。



2011-04-17(日)

蠶吐絲了。豆芽杯杯分享悲情詩一首：

『相見時難別亦難，東風無力百花殘。 春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始乾』(李商隱)


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理想的壓歲錢

理想的壓歲錢
(以大人的角度，還有配合小孩學數學的程度)

1歲1元
2歲1元
3歲1元
4歲66元
5歲66元
6歲66元
7歲100元
8歲168元
9歲200元
10歲360元
11歲600元
12歲600元
13歲800元
14歲888元
15歲1200元
16歲1600元
17歲2000元
18歲2600元

有些長輩給三歲小娃幾千元，實在是太誇張了......


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臨陣磨槍不亮也光

【俗諺】

1.平地起風波
2.靠山食山，靠海食海。
3.心安草厝穩
4.草厝掛玻璃窗
5.買厝，買厝邊。
6.火車過了才歕觱仔
7.三鋤頭，兩畚箕。
8.做草笠毋驚日曝
9.一時風，駛一時船。
10.目睭牽電線

【順序】

1.全覽，全朗
2.各句x2
3.雙語釋義
4.齊朗x1
5.例句
6.抽5齊朗個朗(評)
7.趣味計時搶答(10~15s)(加)
8.俗諺大轟炸(加)


.Fin

孩子，請停止

孩子，請停止

換個姿勢

寫寫字

孩子，請停止

離別不過是一種儀式

世人誰不消逝？

孩子，請停止

我老了禁不起再來一次

花落餘枯枝

孩子，請停止

我需要不被打斷的寫完一篇網誌

絞盡腦汁

孩子，請停止

過往種種早晚變成燒給鬼用的一疊紙

未來願景才更值得我們努力去支持

孩子，請停止

為了賦這惱人的新辭

我的臉已經由綠變紫

孩子，請停止

相信你總有一天能夠明白－－

我心不在此




系列影集

2008.7
保持距離以測安全

2010.4
休，從人木，會意字

.Fin

我是台北人

小時候，我家住在「台北的鄉下」，那兒有河，聽說我們更小時常淹水，有農田，有很多鄰居在河邊種菜自己吃，有甘仔店(雜貨店:超過三十年歷史的老店)，有家庭理髮，河堤邊有天竺鼠愛吃的那種葉子，在我家樓下空地就可以打羽毛球，我們一家兄弟姊妹都走路過天橋去上小學、國中，然後每天放學爬樓梯(沒有電梯)回家，一進門，我弟養的鳥會飛來停在我們肩膀上大便迎接我們～

不要懷疑，我寫的以上真的是台北市！


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{系列}
2010年11月15日星期一 我是台北人
2010年6月7日星期一 台北人看不慣天龍人
2010年4月24日星期六 台北就是我的家


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2010-11-15睡前詩

感謝天,感謝地,感謝~

說是無神論,會不會得罪人?

Thank mom,感謝她,

感謝老媽賜給我們好吃的晚餐,

感謝老媽為我們守護這個家,

感謝每一個家庭裡的媽媽,

親一個香香,晚安!

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movie:Leon(1994)

原題：Léon，美國上映片名：The Professional

重溫尚‧雷諾經典好片（完整版），大開眼界。可能以前從來沒看過那消失的23分鐘吧？或是事隔太久，在看片時完全沒有看過了的感覺。

上網逛街時發現女主角是以色列（尤太人） ，還是哈佛畢業生！

如果我記得沒錯，那位緝毒警察（大反派）應該也有演出第五元素。



.Fin

movie:The Blind Side

看了一部好電影--攻其不備(譯名很怪) The Blind Side

「Beth: You're changing that boy's life.
Leigh Anne
Touhy: No. He's changing mine. 」

真人實事改編。一個可能混入黑幫慘死街頭的少年，其實需要很多人幫忙（包括自己），才能將種下的善根結為善果。很喜歡故事裡的主角，他就像繪本《愛花的牛》。

有些片段實在令人心酸－－
Michael Oher: It's nice, I never had one before.
Leigh Anne Touhy: What, a room to yourself?
Michael Oher: A bed.


我想，正如映後座談的老師所言，我們每個人每一天都可以是揮動翅膀造成大風的蝴蝶，在人心中播下善的種子。

最後分享麥可的智慧：

Michael: Courage is a hard thing to figure. You can have courage based on a dumb idea or a mistake, but you are not supposed to question adults...Maybe they know what's best or maybe they don't. It all depends on who you are where you have come from..Courage is tricky if you always do what others tell you to do. any fool can have courage but honour , that is the real reason you do something or you don't.You should hope for courage and have honour.


.Fin

MOVIE《人在囧途》：中國式公路電影

土豆網看電影 第4段(Ending)疲勞駕駛篇 (全片網址請自己再仔細找找，片長95min)

－－ 《瘋狂賽車手》(瘋狂的賽車)後最讚中國電影，力拚阿凡達。

「人在江湖，身不由已；人在冏途，要對得起自己。」

(點圖片連結看電影簡介)


很久沒看到這樣精彩的電影了，笑得前俯後仰拍案叫絕，卻又不是純粹爆笑片，裡頭盡是人生百味，看完以後還忍不住放在心裡與自個兒的生命故事作陪。

還記得看《天下無賊》的時候就愛上了裡頭的傻根，他也就是這部片裡的牛耿。牛耿和李成功，以及冏途上的種種，便是這部電影所有的故事了－－何其豐富的故事。

電影以春運為背景，忠實呈現非常時期的返鄉人潮，片中出現的所有交通方式也是中國大陸交通的寫照（只漏了三輪車和自行車）。關於交通，最令我印象深刻的有兩幕，一是疲勞駕駛造成的車禍竟然大難不死（還順便幽了好萊塢一默），另一幕則是小村莊禁止任何機動車輛進入的規定（台灣能不能有任何小村莊建立這樣的規矩呢？）。

對於商人長年在外經商，久久回家一次的生活型態必然衍生的婚外情，也著墨不少。當男人告訴女人自己的婚姻不快樂時，其實大多是不會離婚的；之所以還和第三者在一起，不過是還沒到被迫要做出選擇的時候。




【精彩對白】

一

李成功：認識你們，使我相信一切都是命運的安排，也許上天早就註定，冥冥之中牽引著我們一起走過，現在我想說的是，我上輩子到底造了什麼孽呀!!!

二

牛耿：我這個是站票還是坐票？
地勤：飛機都是坐票。謝謝，您慢走。

三

牛耿：老闆，你看這黃河多黃~
李成功：大哥，這是長江啊!

四

人間自有真情在。




這部電影不只要讓觀眾笑，也讓觀眾哭。至於哭的情節在哪兒，那就要請您自個兒用心去看了。







.Fin

2010-07-24板橋創作發表會

7月4號暗暝，我緊張至全身冰涼，打電話向朋友求援，我說，有一個彰化人，他是專門誘拐人家寫歌、唱歌的，我被他拐上了賊船，（那朋友一聽，馬上大叫：林－中－光！蕭阿律！）我續講：唉～可是我不認識豆芽菜，豆芽菜也不認識我，我這輩子寫的歌都是寫著好玩的，只記在我的腦袋裡，如果忘了，或者我死了，就全都不見了，阿律希望我能努力把它們寫下來，可是好難好難好難啊………

7/24那天在板橋唱了六首歌，一首是黃武雄和黃詩芳兩位老師寫的【千里步道之歌】。不敢相信，我真的做到了－－把自己還記得的幾首歌豆芽菜種出來了，雖然還有很多空心（節拍抓不準）。寫兩年的【微笑單車上路】雖然還不甚滿意，但總算是寫完了，而這首【八荒】，是唯一全部完成的（包含編曲）譜：



只是前面後面兩段拍吉他（Ｃ-Am-Dm-G7）的四個八拍，以及中間喊一二三四的部份，我還是不知道該怎麼寫？

很榮幸也很開心，能跟美美的、香香的昭華一起走路去車站，還有很厲害的劉榮昌，更要感謝蕭阿律誘拐我去做這麼刺激的事情－－這是人生中超級精彩的回憶。

（跟偶像們同台，讓我皮皮挫：抖～抖～抖～）



【相關連結】

StreetVoice - 林中光樂會
http://tw.streetvoice.com/profile/home.asp?sd=22823

林中光樂團官方網站
http://blog.yam.com/thegleams

花埕照日-王昭華歌友誌
http://blog.roodo.com/cit_lui_hoe

謠 呀 謠！

關於劉榮昌的的網頁：
http://blog.xuite.net/hkgisan.hkgisan/stars/23947231
聞得到土味、稻香、山野和人情的客家新民謠
http://mypaper.pchome.com.tw/hakah/post/1313767726




.Fin

一路牽手慢慢走

常聽人說「牽手」，我用河洛話講這個詞卻被問說：妳是女同志嗎？原來南部人講「牽手」代表的是男人稱呼自己的老婆。

其實「牽手」這詞出自平埔族，而且指的就是男人。母系社會的平埔族人，牽手相合就算結婚了；我所嚮往的幸福，就是這樣簡單的大地婚禮。

以前看別人結婚沒什麼感覺，最近看某親友結婚，實在是看了都覺得累。從聘禮、拍婚紗到選喜餅，無一不麻煩，套一句我常用來抱怨的話： 「簡直是浪費生命」。

最近智邦文摘的這篇《婚禮，真的有那麼重要嗎？》深得我心。 婚禮是一時的，婚姻是一世的，我真搞不懂大家為什麼要浪費時間去搞那些繁文褥節，囉哩囉唆............

那些喜歡談條件的家長們就更是我想遠離的對象囉！女王這篇《別把你的女兒嫁給錢》寫得好， 有沒有錢不重要，重要的是「人品、責任感、上進心和兩人的價值觀/生活型態」，尤其是要看最後一項合不合？那是直接決定在一起會不會幸福的啊～




可以的話，整個結婚儀式和婚姻制度，我都想省略掉。直接跳到：

「兩個相愛的人快快樂樂在一起」，一輩子牽手慢慢走人生長路。

-Fine-

單車通勤札記2010年07月

台北市

最後更新：7月30日

7月07日，Wed

騎車到銀行辦事，銀行門口雖然畫滿禁止停車的紅線，但有三輛名貴轎車把門口停滿了，從馬路看上去，恰好將紅線完全遮住，正所謂：上有政策，下有對策；道高一尺，魔高一丈。

我將單車從側邊牽到騎樓內，很不要臉的停在銀行門口騎樓空間－－附近實在不知道還能停哪兒？幸好南京東路五段南側騎樓空間還算寬，不至於影響行人通行。



7月08日，Tue

騎車到松江路的中廣去上節目，經過民權路上榮星花園和第一殯儀館旁邊時，好涼啊～我真愛那些挺拔的樹。

到了中廣，看到一樓人行道靠側邊停滿機車，間有兩三台單車，繞邊邊去看也是滿滿的機車，我決定直接問「這附近有停單車的地方嗎？」，管理員回答：「沒有。」（看眼神聽口氣意思是沒有單車停車位這種東西，您請隨意吧，學學機車族，反正沒人抓）最後決定停在人行道上的機車大隊之間（合法停車格），靠近行道樹的間隙。

下節目時工作人員聊起單車停放與失竊問題，直說不敢騎好車出來通勤，還說有一次騎小折到天下，天下竟然不准他把小折帶進大樓......。我心想：有沒有人基於相同防竊理由，而不敢騎賓士車上班？或是因為愛車的昂貴而要求政府蓋更多停車場，加強警力，來保護他的愛車安全？此外，有沒有人開車到一個人來人往的重要據點，然後被管理員用一種看待怪物的表情告知：沒有「汽車停車位」這種東西......？

......開始覺得應該要把每日單車通勤的大小事情記下來，記多少算多少。



7月09日

下午2:00左右，經過松山火車站，騎松山路，騎到北市圖永春分館。門口地上還可看見舊時規劃的停車位，現已全部淨空，四周貼滿禁停單車與機車的海報（主要是禁停單車圖案），我覺得很有趣，停到較遠的地方，雖然不方便，但忍不住為館方的作法讚聲：幹得好！離開時才仔細參觀這個分館，真是個很有活力的圖書館，從裡到外，與市場相映，這是我對她的第一印象，改天有空一定還要再來拜訪。

下午5:30左右，在南京東路五段123巷(中華開發那條巷子)，遇到一台非常惡霸的計程車，不知道在趕什麼，跨越雙黃線自左側超車後立刻往右斜切進來，我差點被他撞到......。他這麼趕的結果並沒有比我快，因為馬上在123巷與健康路交叉路口被紅燈攔停下來，我騎到他車旁怒視著他，（沒有年輕時的拍打車窗），等紅燈的他注意到了，降下車窗看我，我對他說明他剛才對我做的事有多危險（嗲：剛剛差點輾死我你知道嗎？～～），順便勸幾句（再嗲：這裡不也紅燈，不要趕嘛～）他辯稱（剛剛在巷子中間是綠燈）話一講完，燈轉綠，他就開走了～

賺錢有數，性命愛顧。希望他平安回家，而不是趕著去赴死，或撞其他用路人。

晚上6:50左右，騎在延壽街上，對向有個外國人帶小孩迎面騎來，但他們不在馬路上，而是在介壽國中旁邊一公尺窄的人行道上（有行道樹的地方就更窄），父子都沒有戴安全帽。延壽街上汽機車車速還滿快的（違反「學校周邊減速」的法規），尤其是交通尖峰時刻，我通常只需要騎最接近光復路口的一小段延壽街，並且在此格外小心。近來雖然觀察到經過此地的機動車輛駕駛行為有稍稍溫和的傾向，但騎經此處還是有些心理壓力。

關於那對父子，我猜想在他們的國家騎單車不必戴安全帽，交通也沒有台北這樣可怕。希望有一天在台北騎單車的外國人，能夠騎得比他們快樂一些，或是更自在一些，不要被那些圖利汽車的交通環境逼得只能去搶奪更弱勢的行人空間。



7月11日，Sun

騎單車去搭公車，跟純走路比起來，大約節省了3～5分鐘。把單車停在健康路上的停車架，距離南京東路的公車站還有一小段路，真希望公車站附近就有安全的單車停放處！不過話講回來，記得健康路這邊原本機車格占大多數，是這兩三年來北市停管處以漸進而低調的方式增加單車格，我今天才得以享受這停車的福利。感謝！
（除了將部份機車格改成單車格，在某些地區也有將汽車格改畫成機車格的，例如三民路圓環派出所前的停車格）

公車經過大安森林公園（新生南路口），看到小孩在裡面騎單車，哈！我心情大好。這才是都會區的大公園應該發揮的用處嘛！希望那小孩不要被警察看到，即使看到也不要抓。



7月12日，Mon

出門時窗外烏雲密布，我將雨衣捲一捲放進包包，就上路了。單車雨衣雖然穿起來沒有機車雨衣那樣密不透風，但騎單車的運動量比騎機車大，所以即使單車雨衣「下空」設計，上半身還是會流汗。基本上這兩種二輪交通工具使用者帶雨衣的心態差不多：隨身帶著，希望備而不用，至少以我自己的使用經驗看來，無論單車或機車，都是如此。雖然天空看起來是隨時要下雨，但一路上都是一副愛下不下的樣子，整整三十五分鐘路程（含停車時間），我沒有被淋到一滴雨。

值得一提的是，從八德路騎往金山南路，一路上都騎在右側車道上， 在好幾個路口，右側車道也是右轉車道，好幾個路口都有交通安全的問題。政府規定單車一定要靠右騎，卻沒有完善的交通相關規劃，或是監理考照制度的配套政策，只會花大錢蓋一些破壞環境或欺負原住民的休閒單車道，實在令人失望。

在八德路與長安東路的分岔處，以前我總是騎得心驚膽戰，即使兩段式左轉還是覺得很恐怖；最近學會了新方法（美國人做的單車通勤教學影片「The Rights and Duties of Cyclists - Bicycle Safety」），再加上眼觀四面、耳聽八方，今天左切車道時感覺特別順！

到了金山南路口，紅燈亮， 我牽車沿斑馬線左轉，再把車搬上人行道，意外發現懷念的古早味－－津津蘆荀汁，當然要買一罐來喝囉！這是搭捷運/公車，或使用汽機車很難發現的樂趣。

回程路上終於下雨了，我補買了五罐津津，還是騎八德路回家。由於回程時間接近傍晚，交通品質變差，而且幾乎每輛公車都想致單車騎士於死地的樣子，動不動就夾擠過來，還好我有特訓過，一看到路邊有人招手，或是一接近公車站牌，就要繃緊神經，看狀況，不是奮力拚超前就是放慢且靠邊，以保平安。記得GP的翰聲說過他比較喜歡騎八德路，我則偏愛同為東西向的市民大道，原因就在於：少了很多兇惡的公車。雖然市民大道整體車速較快，但絕大多數車輛駕駛行為會依車速分流，從我和我的單車旁邊經過，紅綠燈少，交叉路口少，混亂的交通行為也較少，再加上我對一些與市民大道平行或相接的後街小巷比較熟悉，又有很多路段有超級寬人行道卻經常沒有行人，適合紅燈塞車時從人行道超車，因此實際使用上的直覺觀感讓我覺得騎市民大道比八德路更安全也更舒服。

難得選騎八德路，這條路還是一如往常的擁擠與混亂， 各種交通違規一應俱全，包括違規（以及合法）停滿人行道的機車。猜猜看，八德路從金山南路口到中崙高中這一段，哪裡交通違規最嚴重？答案是專門發出駕照的－－監理處附近。紅線停車、併排或三排停車、汽車大喇喇直接停在人行道上、七八個人站在車道中間招計程車、計程車直接停在道路中央雙黃線上（還壓線）、很猛的名牌轎車表演特技Ｕ型迴轉、各種機動車輛停車壓斑馬線或紅線、各交叉路口十公尺內充斥各式違停.........什麼都有，什麼都不奇怪！最精彩的應該是這個：我沒有看到任何一個警察在監理處附近取締這些危險的交通違規行為。

阿彌陀佛，阿門～今天能平安回家，真好。




7月16日，Fri

找到一條更安全又很安靜的通勤路徑，大收穫！

7月19日，Mon

騎單車到啟明分館，門口紅磚旁的軟桿很顯眼，我跳下車來牽車前進（把這裡當人行道），想不到，一名原本騎在車道上迎面而來的外國單車騎士，竟然在看到我之後騎進這個人行空間（把這裡當單車騎乘空間），我露出驚訝的眼神 （先生你怎麼騎進人行道呢？），他在與我錯身而過的幾秒之間一直與我對看，但我卻看不懂他眼神裡的意涵。

私底下，我知道這一排軟桿是有歷史的。

五年前，啟明分館還是很破舊的建築，館舍更新後，成為2009聽障奧運的手語志工培訓場地，然後大約2009或2010年，也許有人終於發現這個多年來早就應該要「無障礙」的出入口，實在太「有障礙」了，於是就把排水溝旁的停車格取消，規劃成紅磚道。現在的Google Street View還可以看到當初「超級有障礙」的樣子：


檢視較大的地圖

紅磚道規劃出來以後，剛開始也沒有軟桿，於是有非常多汽車依照舊習慣停上去（停在這一公尺寬的新設人行道上），後來里長請交工處人員改善，才有了現在一整排的軟桿。現在這裡不再有霸佔街道的路邊停車，即使交通尖峰時刻會有兩三台汽車併排自啟明分館門口穿梭而過，但進出的盲人朋友與讀者們多了安全行走的通道，沒有被汽車族施壓取消，這是台灣歷史上何其珍貴的人行道啊！

7月20日，Tue

• 無車的街道

清晨五點半，不必動用交警封街，馬路完全無車，多的是把馬路街巷當操場慢跑與競走的人們，但這樣的景象還是在次要道路比較多，畢竟：根據經驗，車禍新聞往往發生在深夜或清晨，寬大的主要幹道上。

沒有汽機車的馬路，卻沒有人說占用空間，應該廢掉......還有，幾百億幾千億去做的，只為了快五分鐘十分鐘的快速道路和高架，好像也沒有人人喊說工程花的經費太貴.........

要是有一天我們的市民大道也來學德國辦Party，那就太棒了！

• 早餐店的單車法規達人

穿著反光背心到光復北路上的永和豆漿店吃早餐，店小二熱心的對我解釋單車相關法規，他說不管有沒有穿反光背心，法官判案只看你有沒有裝燈，不管你裝的車燈亮不亮，只要沒燈就有罪，就算你被汽機車撞死了，你還是有罪。

這就是台灣，「這就是我們台灣的法律和法官」，他說。

騎單車上路，請自求多福。

• 安全或危險，美與醜

在大直橋上的行人與單車共用道看到很多人，大家都神色自若的使用這一塊「施工中」的區域，似乎沒有人覺得危險；而處處可見、為了花博而封閉的「施工中」路段或空間，不知傳達到台北市民心中的，是美麗或醜陋？

7月23日，Fri

延壽街上有個麵包店，店門口總是停著車，如果這裡只是道路的其中一段可能還好，偏偏這裡剛好是巷子口，從巷子裡出來的用路人都會被這裡的違規停車遮蔽視線，就算有依交通標誌「停」之後再行進，還是很危險。

這裡停的車未必與麵包店有關，但絕對與當地經過的所有用路人生命安全有關。

從前通勤必經的這個地方，現在我已經找到其他路徑，避開這裡了。



7月25日，Sun

台北市通勤自行車道評比

一早就騎單車去搭捷運，轉來轉去，在西門站不小心坐到往南勢角的車，趕緊在古亭站下車，想換車到公館，卻馬上有個捷運稽察人員走向我，一陣談話與政策宣導後(我聽他說比較多)，我才知道：古亭站不允許腳踏車出現。

「哇～跟國外比起來複雜好多哦！不好意思，現在知道了。」我說。

還好只是約談，還好我遇到的警察不像小喵遇到的那樣，不然可能被罰三千元哩！

7月26日，Mon

在延壽街與光復南路口東南角，與四個角其他三角各一台單車以及行人們一起在夾縫中求生存。

如果我是暴力份子或超人，應該會很想剷平這個路口長年占用騎樓與人行道的汽車店，然後把路邊一排停車壓扁（路平，耶！），至於路口違規停放、造成視線死角與危險的那一輛，則是捏成一團，丟到外太空去................


7月28日，Wed

牽車離開工作地點時，被搭訕問說：那麼晚了還要去騎車嗎？ 我說我不是這裡的住戶，心裡暗暗擔心：以後是不是鎖一下車子比較好？

7月29日，Thu

在【市政好問】看到一些台北市民的意見，覺得很棒：

拓增人行道及美化人行道，落實8米以下巷道絕對不能停車，並鼓勵新建物蓋停車場給周遭老舊社區居民使用。

非主要幹道路口十公尺紅線禁止臨停，利益良善，讓駕駛人於路口轉彎時擁有清楚視線，避免肇事。

希望政府能夠著手解決機車問題， 尤其希望能夠限制汽機車的數量， 多推行腳踏車及公共運輸。 例如汽車可以學日本， 有車位才可以買車。這個政策一定會造成很多民怨， 但是這樣才能根本解決台北交通混亂的問題。 台北交通混亂的原因不只是因為捷運發展太慢，而有一部分是汽機車爭道的結果及路邊亂停車。 如果能讓每個人都有車位才買車，路邊的車位甚至可以取消或者讓人暫停用就好，就不會常常有需要臨時停車的時候得併排停車或停紅線的問題。

台北要超越台北，唯有要更全面地照顧到所有在台北市移動的人們。台北市已經過度擁擠，公車擠小客車、計程車擠機車、機車擠自行車、然後停車問題又侵蝕掉人的步行權。路是給人走的、不是完全都給車拿來停的、更不是為了自行車而犧牲行人的步行權。面對高齡化人口逐漸提昇的問題，怎麼樣公平地配置各種不同交通需求，是交通政策中能夠超越過去、超越對手的唯一方案，不只是荒廢不用的忠孝西路公車專用道、不只是車廂狹窄的木柵內湖線、不只是假日休閒的敦化北路自行車道，而是全面規劃未來10年的台北交通政策。

7月30日，Fri

因為擔心一台二手的賣場車而上了鎖，鎖比車還貴，又花時間，結果......

九點五分遇到兩次的搭訕大叔沒有再出現，看來一切都是我多慮了啊！



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是逗點，不是句點。

看到朱淑娟寫的這一篇《是逗點，不是句點》，很有感觸。

想起某個小老兒說過的，結束，法文是 Fine，想想也滿好的吧！

人生沒有真正的句點，即便死亡，那也是另一段旅途的新生。




.Fin