連續一個禮拜天天都在下雨，但是我每天都騎單車坐公車去上班。
過程是這樣的：
5:00～5:15 起床，快六點時穿雨衣套反光背心騎單車掛個便當袋出門去，抵達公車站旁的室內停車場（有24小時監視器與兩位管理員看守，我偶爾會把雨衣曬在這裡），享用超級豪華無障礙很大間的廁所，然後在鳥鳴聲中走路去等車。
6:10(台北市端)公車動態顯示燈亮起，6:15左右上公車，7:00～7:15抵達客運總站(自己下車或是被司機叫醒)，站牌所在的人行道寬度是台北市端的三分之一，當然絕對沒有什麼公車動態顯示站牌（有站牌就不錯了），在附近吃完早餐以後，開始走路。
先是經過一個超大綠籬而且人行道比照台北市寬度與品質的國小，和一旁的豬八戒公園（連石椅都是豬八戒抬轎的造型），公園旁人行道只有一米寬，而且中間的台電設施完全擋住通道，所以只好從旁邊的矮牆踩高繞過去，走著走著，會經過慈濟靜思書軒，在布滿雜亂醜陋的競選看板與旗幟路口，可以看見一樹金黃的美麗，接著，走進「完全沒有人行道，卻有一堆汽機車停車格，而且汽車停車位設置在本應是人行道位置」的世界奇觀台北縣永康街，經過一個面積大約是隔壁公園三倍大的空空停車場，再經過這個豬八戒公園後的第二座公園，就走到工作地點了。
下班後，沿原路走十五分鐘回客運總站，站牌上並沒有我要搭的車，神奇的是：車子從總站開出來，只要我招手，它就會停下來載我。下班時段通常會塞車，所以要睡很久才會到站，到站後安心的走向豪華立體停車場－－我的單車一定還在原處。取車、穿雨衣，偶爾會在超大廁所方便一下（大到可以在裡面設五間淋浴間了），然後騎私房密徑回家（跟上班路線不同）。
雖然我自己覺得這一週的通勤很幸福，但家人覺得我這一週通勤很辛苦，紛紛轉告我報載新消息：蘆洲捷運即將通車，一個月免費試乘！
Well，我要問的是：
沿線的站點松江南京站、行天宮、中山國小，離我家一個比一個遠，我要用什麼交通方式到達這些捷運站？
這些捷運站周邊沒有任何一個有設置「室內單車停車場」，噢！修正一下：中山國小站旁邊有好多好多單車停車架－－規劃在「人行道上」。雨天，我應該把愛車留在這種地方讓他早點感冒（生鏽）嗎？平時，我應該騎上人行道，叫國小學童閃邊嗎？
單車平時不准上捷運，所以，到蘆洲捷運站以後，我勢必要再想辦法前往工作地點（應該不能用走路的），那是不是又要花另外的車錢？
再想到安全問題，原本說十二月才要通車，提前通車開放試乘，會不會有安全疑慮？
還有，即使我克服萬難好不容易「享受」了免費捷運一個月，養成搭捷運的習慣以後，票價漲回來時，我真的還會付出昂貴的交通費繼續搭捷運嗎？
想來想去，結論很明顯了：
蘆洲捷運通車，關我什麼事？
【後記】
一、單車停車場查詢
文章在facebook貼出後獲得很多迴響，朋友問那個豪華停車場在哪？答案是民生立體停車場。
台北市停管處處長張哲揚亦回應，台北市計有20處路外停車場可免費提供自行車停放，並在停管處網站公告。
二、
蘆洲線各車站之停車格數
車站 大客車 小汽車 機車 自行車
蘆洲 0 5 490 196
三民高中 0 0 0 300
徐匯中學 0 0 0 202
三和國中 0 0 0 213
三重國小 0 0 0 234
大橋頭 0 0 0 0
民權西路 0 0 242 107
中山國小 0 0 0 0
行天宮 0 0 0 0
松江南京 0 0 0 0
忠孝新生 0 0 0 230
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